Hubungi kami

Kontak Person : Bino Chen

Nomor telepon : +86-13696958576

Ada apa : +8613696958576

Free call

Bagaimana cara mengukur nilai penggunaan surplus undercarriage excavator atau bulldozer?

October 8, 2019

berita perusahaan terbaru tentang Bagaimana cara mengukur nilai penggunaan surplus undercarriage excavator atau bulldozer?

The undercarriage is one of the most important and expensive spare parts on your crawler excavator or bulldozer. Undercarriage adalah salah satu suku cadang yang paling penting dan mahal pada crawler crawler atau bulldozer Anda. If the undercarriage is not regularly inspected and maintained, the undercarriage's life span will be decreased. Jika undercarriage tidak diinspeksi dan dipelihara secara teratur, masa pakai undercarriage akan berkurang. Besides, the surplus use-value of the undercarriage is a key to mining projects or something else. Selain itu, nilai guna kelebihan dari undercarriage adalah kunci untuk proyek pertambangan atau yang lainnya. Therefore, it is necessary to do a thorough assessment of undercarriage wear. Karena itu, perlu dilakukan penilaian menyeluruh terhadap keausan undercarriage. There are some tips assessing undercarriage wear as following. Ada beberapa tips menilai keausan undercarriage sebagai berikut.

 

At first, check whether track shoes are bent and damaged or not. Pada awalnya, periksa apakah sepatu track bengkok dan rusak atau tidak. At the same time, look for any wetness or signs of oil leaking from the rollers and front idler. Pada saat yang sama, lihat apakah ada basah atau tanda-tanda oli bocor dari penggulung dan pemalas depan.

 

Second, check if pins and bushings have been turned or need to be turned through a visual inspection. Kedua, periksa apakah pin dan busing telah diputar atau perlu diputar melalui inspeksi visual. If the top half of bushing is worn, that means the pins and bushings have been turned. Jika setengah bagian atas bushing aus, itu berarti pin dan busing telah diputar. If the teeth of sprocket rim are pointed, they are worn out. Jika gigi pelek runcing menunjuk, mereka aus. That means will soon need to be replaced. Itu berarti akan segera perlu diganti.

 

Ketiga, ukur lebar dan kedalaman sepatu dengan tapeline.

 

Fourth, measure Carrier Roller: Use the caliper tool in the kit to measure the diameter of the top roller. Keempat, ukur Carrier Roller: Gunakan alat kaliper dalam kit untuk mengukur diameter roller atas. Slide the tips of the caliper over the widest part of the roller and record the diameter. Geser ujung caliper di atas bagian terluas dari roller dan catat diameternya. Look up that number on the OEM specs to get the percentage of wear. Cari nomor itu pada spesifikasi OEM untuk mendapatkan persentase keausan.

 

Kelima, Measure Track Roller: juga perlu mengukur diameter Track Roller.

 

Keenam, Measure Front Idler: Gunakan pengukur kedalaman lagi untuk mengukur keausan pada idler depan.

 

Ketujuh, Ukur Pin dan Bushing: Ukur tinggi rel dan diameter pin dan bushing.

Hubungi kami

Masukkan Pesan Anda