Kerontokan jalur, yang umumnya dikenal sebagai membuang jalur atau memutus rantai, adalah masalah yang sering terjadi bagi operator excavator yang bekerja di lingkungan yang keras.atau keausan umum, jalur yang tergelincir membuat produktivitas terhenti.kami akan mengeksplorasi penyebab utama tergelincirnya jalur di excavator merangkak dan berbagi solusi praktis termasuk cara memasang kembali jalur secara efisien.
Kerontokan jalur terjadi ketika jalur tergelincir keluar dari jalur panduan yang terbentuk oleh pengendara, roller pengangkut, roller trek, dan roda gigi, yang secara kolektif dikenal sebagai empat roda dan satu jalur.Sementara teknik operator memainkan peran, terulang tergelincir sering menunjukkan masalah mekanis yang mendasari.
Berikut adalah tiga penyebab yang paling umum:
-
1. Salah selaras dari Empat Roda dan Satu Jalur
Jika pengendali, roda gigi, rol pengangkut, dan rol rel tidak sejajar pada bidang yang sama, relnya cenderung tergelincir.Ini biasanya menunjukkan keausan atau kerusakan pada pengendara atau komponen lainnyaDalam kasus seperti itu, penggantian idler atau bagian yang usang lainnya diperlukan untuk mengembalikan keselarasan yang tepat.
-
2. Kerontokan rel yang berlebihan
Ketegangan rel dikendalikan oleh silinder, yang disesuaikan dengan menyuntikkan minyak dengan pistol minyak.
Namun, jika jalur tidak dapat diperketat bahkan setelah menambahkan minyak, masalahnya mungkin pin dan busur yang sudah usang pada rel rantai.Hanya menyesuaikan ketegangan tidak akan membantuSementara beberapa toko menawarkan layanan "penekan pin" untuk mengganti busing individu, banyak hari ini memilih untuk mengganti seluruh perakitan rantai rel untuk keandalan dan umur panjang.
-
3. Penjaga Jalur yang Lelah (Pelaku Penjaga)
Berbeda dengan buldoser, yang memiliki penjaga jalur sepanjang lari dari roda gigi ke idler,Sebagian besar excavator hanya memiliki pelat pelindung kecil biasanya terletak di dekat roller trek tengah dan pengendaliSetelah pelindung ini habis, rel rel dapat dengan mudah tergelincir dari rol, menyebabkan tergelincir.
Jika pelindungnya bengkok, retak, atau sangat usang, hanya memperbaiki atau menggantinya yang efektif.
Tidak ada metode universal untuk memasang kembali jalur yang dibuang, tetapi pendekatan umum tetap konsisten:meringankan ketegangan trek dan dengan hati-hati manuver trek kembali ke tempat menggunakan Excavator's ember dan perjalanan fungsi.
-
Langkah 1: Lepaskan Ketegangan Jalur
Mulailah dengan melonggarkan katup pelumas pada silinder tensi untuk sepenuhnya melepaskan tegangan rel. Hal ini menciptakan kelonggaran yang diperlukan untuk membimbing rel kembali ke rol.
-
Langkah 2: Posisikan Jalur
Jika jalur telah meluncur ke luar, ember sering dapat digunakan untuk mendorong atau mengangkatnya kembali ke arah rol.Dalam hal ini, menggunakan tali kawat atau tongkat untuk menarik bagian jalur ke pengendara atau roda gigi sebelum menyalakan motor perjalanan.
-
Langkah 3: Letakkan rel pada Sprocket dan Idler
Setelah jalur diselaraskan dengan roda penggerak dan roda kendaraannya, bagian tersulit selesai.Bagian-bagian yang tersisa - terutama di sekitar rol jalur - sering dapat diatur dengan mengangkat jalur dengan ember dan memutarnya perlahan.
-
Langkah 4: Berurusan dengan bagian rol pembawa
Jika ember tidak dapat mencapai area rol pengangkut, trik sederhana dapat membantu: angkat rel dengan ember, letakkan balok kayu yang kokoh di bawah rel di dekat roller pengangkut,dan perlahan-lahan menurunkan jalurBalok akan mendorong rel ke atas, membimbingnya ke tempat di atas rol pembawa.
Kerontokan rel lebih dari sekedar ketidaknyamanan, ini adalah tanda bahwa ada sesuatu di bawah kendaraannya yang perlu diperhatikan.Diagnosis dini dapat menghemat waktu dan perbaikan yang mahal.
Menjaga roda bawah Anda dalam kondisi yang baik dan mengetahui bagaimana menangani jalur yang dibuang ketika itu terjadi akan membuat excavator Anda tetap produktif, bahkan dalam kondisi yang paling sulit.
Hubungi kami hari ini untuk komponen rel berkualitas tinggi yang dirancang untuk menahan pekerjaan yang paling sulit.
