50Mn Steel Double Flange Track Bottom Roller untuk Bulldozer Caterpillar D8 D9 dengan Kekerasan HRC 40-55

YT merek pertambangan-grade double flange track bottom roller dirancang untuk Caterpillar D8 dan D9 seri besar crawler buldoser, utama berat mesin pemindahan tanah yang digunakan dalam pertambangan global,infrastruktur utamaBuldoser kelas 38-50 ton ini membutuhkan komponen roda bawah dengan kapasitas beban yang luar biasa, ketahanan benturan, dan ketahanan terhadap keausan.Setiap roller YT ditempa dari baja 50Mn premium dengan desain cross-section ditingkatkan untuk siklus kerja pertambanganPermukaan pergelangan tangan yang dikeraskan dengan induksi mencapai HRC 40-55 dengan kedalaman kasus 4-10 mm yang dalam, memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap keausan abrasif dari batuan yang meledak, bijih mineral, dan bahan yang kelebihan beban.Sistem bantalan kerucut ganda yang tertutup untuk tugas berat dengan komponen diperkuat menangani beban radial dan aksial ekstrem yang khas dari operasi buldoser pertambangan. YT YinTai Parts memberikan kualitas komponen bersertifikat pertambangan melalui 35 tahun manufaktur undercarriage berat khusus.

• Desain flange ganda kelas pertambangan yang dirancang untuk buldoser besar kelas 38-50 ton Caterpillar D8 dan D9
• Konstruksi baja tempa 50Mn dinding berat dengan penguatan struktural yang ditingkatkan untuk dampak pertambangan dan kondisi beban
• Lapisan pengeras induksi dalam 4-10 mm pada HRC 40-55 dengan gradien kekerasan yang dioptimalkan untuk umur pakai maksimum
• Sistem bantalan kerucut berkon dobel yang tertutup untuk tugas pertambangan dengan rol besar dan kandang yang diperkuat untuk kapasitas beban ekstrim
• Permukaan pemasangan CNC presisi untuk keselarasan yang tepat dengan bingkai jalur CAT D8R, D8T, D9R, dan D9T
• Desain profil permukaan yang ditingkatkan dioptimalkan untuk distribusi tekanan tanah yang tinggi dalam aplikasi pertambangan dan ripping
• Sistem pelapis anti korosi tugas berat dengan ketahanan kimia yang ditingkatkan untuk lingkungan drainase tambang asam

YT YinTai Parts mengoperasikan fasilitas manufaktur yang sepenuhnya terintegrasi di Quanzhou, Fujian, Cina, yang mencakup lebih dari 20.000 meter persegi.inspeksi dan pemotongan baja mentah 50Mn, penempaan atau pengecoran presisi menggunakan mesin percetakan 800 ton, pemesinan CNC untuk akurasi dimensi yang tepat dengan toleransi ± 0,02 mm,Pengolahan panas melalui pengerasan induksi mencapai kekerasan permukaan HRC 40-55 dengan kedalaman pengerasan 4-10mm, penggilingan presisi, peledakan tembakan untuk akhir permukaan, inspeksi kualitas yang ketat termasuk deteksi cacat ultrasonik dan verifikasi dimensi, aplikasi lapisan anti korosi,dan pemasangan akhir dengan bantalan pelumasan seumur hidup tertutupSetiap rol melewati 100% protokol uji beban sebelum pengiriman.

YinTai Parts (merek YT) telah melayani pasar suku cadang mobil bawah tanah global selama lebih dari 35 tahun. pabrik kami di Quanzhou, Provinsi Fujian, rumah pusat pemesinan CNC canggih, jalur penempaan otomatis,dan fasilitas pengolahan panas internalKami memiliki sertifikasi ISO 9001:2008 dan tanda CE, memastikan kepatuhan terhadap standar kualitas dan keselamatan internasional.Tim insinyur kami dari 50+ profesional teknis terus meningkatkan desain produk menggunakan analisis elemen terbatas dan pengujian kelelahan. Kami mengekspor ke lebih dari 60 negara di seluruh Asia, Eropa, Afrika, Timur Tengah, dan Amerika, dengan kapasitas produksi tahunan melebihi 120.000 roller trek.OEM dan aftermarket suku cadang kami dipercaya oleh perusahaan konstruksi, operasi pertambangan, dan dealer peralatan di seluruh dunia.

YT kelas pertambangan double flange track bottom rollers untuk Caterpillar D8 dan D9 bulldozer besar adalah komponen penting di dunia yang paling menuntut aplikasi pemindahan tanah.Mesin-mesin ini berfungsi sebagai peralatan produksi utama dalam pertambangan batubara terbuka, operasi bijih besi, tambang tembaga dan emas, penambangan skala besar, bendungan besar dan proyek infrastruktur, dan pekerjaan reklamasi lahan mega.CAT D8 dan D9 buldoser adalah standar industri untuk produksi tidur, merobek, dan pemulihan tambang, beroperasi dalam kondisi ekstrem dari tambang bijih besi Australia untuk operasi batubara Indonesia, sabuk tembaga Afrika, dan proyek tembaga dan emas Amerika Selatan. YT aftermarket mining-grade rollers enable mine operators and heavy civil contractors to maintain fleet availability while managing the significant undercarriage costs associated with large bulldozer operationsSpesifikasi kelas pertambangan memastikan kinerja yang dapat diandalkan di bawah kondisi beban maksimum dengan waktu henti yang tidak direncanakan minimal.

T1: Apakah rol bawah kelas pertambangan YT cocok untuk operasi pertambangan terus menerus 24/7 dengan buldoser CAT D8 dan D9?
A1: Ya, kami YT-D8-D9-MG roller bawah kelas pertambangan yang dirancang khusus untuk operasi pertambangan tugas berat berkelanjutan.lapisan pengeras induksi dalam, dan sistem bantalan tugas pertambangan dirancang untuk menahan tuntutan ekstrim siklus tugas pertambangan 24/7.

T2: Bagaimana spesifikasi kelas pertambangan YT berbeda dari rol buldoser standar?
A2: Rol kelas pertambangan memiliki ketebalan dinding yang lebih besar untuk kapasitas beban yang lebih tinggi, sistem bantalan yang ditingkatkan dengan rol yang lebih besar dan kandang yang diperkuat,pengerasan kasus yang lebih dalam untuk memperpanjang umur pakai di bijih abrasif, dan sistem penyegelan yang ditingkatkan untuk perlindungan terhadap kontaminan khusus pertambangan termasuk drainase tambang asam dan debu mineral halus.

T3: Model CAT D8 dan D9 mana yang kompatibel dengan rol bawah kelas pertambangan YT?
A3: Rol YT kompatibel dengan model Caterpillar D8R, D8T, D8 GC, D9R, D9T, dan D9 GC.Tim insinyur kami dapat memverifikasi kompatibilitas dengan tahun model tertentu dan konfigurasi termasuk varian high-drive dan tinggi sprocket.

T4: Berapa umur layanan yang diharapkan dari roller kelas pertambangan YT dalam aplikasi pertambangan batubara, bijih besi, dan tembaga?
A4: Masa pakai bervariasi tergantung pada abrasifitas material: 2.000-3.500 jam dalam beban batu bara, 1.500-2.500 jam dalam bijih besi, dan 1.500-3.000 jam dalam operasi pertambangan tembaga.Pemeriksaan kargo bawah yang teratur dan pemeliharaan ketegangan rel secara signifikan memperpanjang umur layanan roller.

T5: Apakah Anda menyediakan dukungan teknis di lokasi untuk manajemen kereta bawah tanah armada pertambangan?
A5: Kami menawarkan layanan konsultasi teknis jarak jauh dan analisis keausan undercarriage.kami dapat mengatur kunjungan situs berkala oleh spesialis teknis kami untuk melakukan pengukuran keausan, analisis kegagalan, dan rekomendasi pengoptimalan manajemen undercarriage.

T6: Dokumen apa yang Anda berikan untuk persyaratan jaminan kualitas industri pertambangan?
A6: Kami menyediakan sertifikasi bahan lengkap (laporan tes pabrik), catatan perawatan panas, laporan inspeksi dimensi, sertifikat tes kekerasan, hasil inspeksi ultrasonik dan ISO 9001:Dokumen kepatuhan 2008 untuk mendukung persyaratan QA/QC industri pertambangan dan kepatuhan pengadaan.

Semua roller bawah jalur YT dikemas dalam bahan-bahan kelas ekspor untuk perlindungan maksimum selama transit.dan pallet kayu yang kokoh atau kotak kayu lapis. Pilihan kemasan khusus tersedia atas permintaan termasuk kotak bermerek dan kemasan massal. produk kami membawa masa garansi 12-18 bulan dari tanggal pengiriman,yang mencakup cacat manufaktur dan keausan prematur dalam kondisi operasi normal. Klaim garansi diproses dalam waktu 15 hari kerja dengan bukti foto dan analisis kegagalan. Kami menyediakan dukungan teknis penuh dan suku cadang untuk setiap masalah yang tercakup garansi.