Perakitan Rantai Track Tugas Berat Super D155 D150 untuk Pertambangan dengan Baja 35MnBH, Pitch 228.6mm, dan Kekerasan HRC 40-55
| Material: | Baja 35MnBH (Kelas Penambangan) | Technique: | Penempaan + Perakitan GARAM |
| Quality: | Perlakuan Panas HRC 40-55 | HRC Depth: | 4-10 mm |
| Link Pitch: | 228,6mm | Colour: | Kuning atau Pelanggan Diperlukan |
| Warranty Time: | 18-24 bulan | ||
| High Light: | 35MnBH Steel Track Chain Link,Perakitan Rantai Track Pitch 228.6mm,Mata Rantai Rangka Bawah HRC 40-55 |
||
Rantai Track Link D155-D150-HD-TL adalah komponen undercarriage premium yang diproduksi oleh YT (YinTai Parts), yang direkayasa untuk aplikasi ekskavator dan buldoser yang menuntut di seluruh proyek konstruksi, pertambangan, dan pemindahan tanah. Dengan pengalaman manufaktur lebih dari 35 tahun yang berbasis di Quanzhou, Fujian, Tiongkok, pabrik kami memproduksi rantai track link yang memenuhi spesifikasi OEM yang ketat untuk merek peralatan utama di seluruh dunia.
Setiap rantai track link ditempa dari baja paduan kelas tinggi 35MnBH dan menjalani proses perlakuan panas yang ketat untuk mencapai tingkat kekerasan permukaan HRC 40-55 dengan kedalaman pengerasan 4-10 mm. Perlakuan metalurgi canggih ini memastikan ketahanan aus yang luar biasa, masa pakai yang diperpanjang, dan kinerja yang andal bahkan dalam kondisi kerja abrasif yang umum ditemui dalam operasi pertambangan, penggalian, konstruksi berat, dan kehutanan.
Fitur Utama- Desain Pitch Diperpanjang 228,6 mm: Pitch tautan 228,6 mm yang besar secara khusus direkayasa untuk buldoser super tugas berat, memberikan massa struktural dan kapasitas penahan beban yang meningkat untuk menangani gaya traksi ekstrem yang dihasilkan selama pemindahan lapisan tanah penutup tambang dan aplikasi penggarukan berat pada permukaan batuan keras.
- Bagian Tautan Tempa Masif: Setiap tautan memiliki dimensi penampang yang sangat meningkat dibandingkan dengan tautan buldoser standar, dengan bagian rel yang diperkuat dan area boss pin yang menebal yang menahan deformasi lentur di bawah beban torsi tinggi yang berkelanjutan yang dihasilkan selama operasi penambangan dozing dan push-loading.
- Perlakuan Karburisasi Kasus Dalam: Siklus karburisasi yang diperpanjang dikombinasikan dengan difusi terkontrol mencapai kasus yang lebih dalam yang mengeras hingga kedalaman 10 mm sambil mempertahankan inti yang ulet dan kuat, memberikan ketahanan aus yang unggul untuk jam operasi panjang yang khas dari lingkungan produksi pertambangan.
- Antarmuka Pin dan Bushing yang Diperkuat: Diameter pin yang lebih besar dengan permukaan yang digerinda presisi dan ketebalan dinding bushing yang meningkat memberikan distribusi beban dan masa pakai aus yang ditingkatkan di bawah kondisi operasi yang parah yang ditemui dalam penambangan terbuka, penggalian, dan proyek pemindahan tanah skala besar.
- Sertifikasi Material Kelas Pertambangan Khusus: Bahan baku untuk rantai track kelas pertambangan menjalani analisis spektrografi tambahan dan verifikasi peringkat inklusi untuk memastikan baja 35MnBH memenuhi standar kebersihan dan homogenitas yang lebih tinggi yang diperlukan untuk komponen yang beroperasi di bawah kondisi pembebanan siklik ekstrem.
- Pengujian Beban Perakitan Penuh: Perakitan rantai track lengkap menjalani pengujian beban tarik pada 125 persen dari beban kerja terukur untuk memverifikasi integritas struktural dan retensi pin sebelum pengiriman, memberikan jaminan kualitas yang terdokumentasi untuk aplikasi peralatan pertambangan kritis.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Bahan | Baja Paduan 35MnBH (Kelas Pertambangan) |
| Proses Manufaktur | Tempa Panas + Pemesinan CNC + Perakitan SALT |
| Kekerasan Permukaan | HRC 40-55 |
| Kedalaman Kasus yang Dikeras | 4-10 mm |
| Pitch Tautan | 228,6 mm |
| Model yang Kompatibel | Buldoser Komatsu D155A, D155AX, D150A, D150AX, D275A Series |
| Kelas Berat Mesin | Buldoser 40-55 Ton |
| Jenis Pelumasan | SALT (Sealed and Lubricated Track) |
| Warna | Kuning (Standar) atau Sesuai Permintaan Pelanggan |
| Sertifikasi | ISO 9001:2008, CE |
| Garansi | 18-24 Bulan |
Di YT (YinTai Parts), proses manufaktur kami dimulai dengan pemilihan bahan baku baja 35MnBH yang cermat yang bersumber dari pabrik baja Tiongkok bersertifikat. Billet baja dipanaskan hingga suhu penempaan yang tepat 1100-1200 derajat Celcius dalam tungku induksi yang dikontrol komputer sebelum dibentuk di bawah mesin press penempaan 2500 ton. Setiap blank tautan menjalani pemesinan presisi pada pusat penggilingan CNC untuk mencapai toleransi dimensi yang tepat dalam akurasi ±0,1 mm. Tahap perlakuan panas kritis melibatkan austenitisasi pada 850-880 derajat Celcius diikuti dengan pendinginan minyak dan tempering terkontrol untuk mencapai kekerasan permukaan HRC 40-55 yang ditentukan dengan kedalaman kasus yang dikeraskan 4-10 mm. Setelah perlakuan panas, setiap tautan melewati shot blasting untuk pembersihan permukaan dan pelepasan tegangan. Inspeksi kualitas akhir meliputi pengujian partikel magnetik untuk cacat permukaan, pengujian ultrasonik untuk integritas internal, dan verifikasi mesin pengukur koordinat dari semua dimensi kritis terhadap spesifikasi OEM.
Kekuatan PerusahaanYT (YinTai Parts) telah menjadi produsen komponen undercarriage mesin konstruksi yang terpercaya sejak tahun 1988, mengumpulkan lebih dari 35 tahun pengalaman industri dari basis produksi kami di Quanzhou, Provinsi Fujian. Fasilitas manufaktur kami seluas 50.000 meter persegi dilengkapi dengan jalur penempaan canggih, pusat pemesinan CNC, tungku perlakuan panas otomatis, dan laboratorium pengujian material yang komprehensif. Kami memegang sertifikasi manajemen mutu ISO 9001:2008 dan sertifikasi CE untuk produk ekspor kami, memastikan kepatuhan terhadap standar kualitas dan keselamatan internasional. Tim R&D kami yang berdedikasi yang terdiri dari 25 insinyur terus berupaya pada peningkatan material dan optimalisasi desain untuk memperpanjang masa pakai produk. Dengan kapasitas produksi tahunan melebihi 120.000 unit rantai track link, kami melayani distributor, dealer peralatan, dan pengguna akhir di lebih dari 60 negara di Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, Amerika Selatan, dan Eropa. Tim logistik internal kami mengelola pemuatan kontainer, dokumentasi bea cukai, dan koordinasi pengiriman internasional untuk memastikan pengiriman tepat waktu ke seluruh dunia.
Solusi dan AplikasiRakitan rantai track pertambangan super tugas berat ini direkayasa secara eksklusif untuk buldoser seri Komatsu D155 dan D150 yang digunakan dalam penambangan terbuka, penggalian skala besar, pemindahan lapisan tanah penutup tambang batu bara, dan proyek infrastruktur besar yang membutuhkan pemindahan tanah produksi tinggi yang berkelanjutan. Desain pitch yang diperpanjang 228,6 mm dan bagian tautan tempa masif memberikan ketahanan struktural yang diperlukan untuk operasi berkelanjutan dalam kondisi penambangan batuan keras di mana komponen undercarriage menghadapi abrasi ekstrem dari fragmen batuan tajam dan pembebanan benturan berkelanjutan. Kontraktor pertambangan yang mengoperasikan beberapa unit D155 dalam siklus produksi 24 jam bergantung pada kinerja yang andal dan masa pakai yang diperpanjang dari rakitan rantai track premium ini untuk meminimalkan waktu henti yang tidak terencana dan mempertahankan target produksi. Sistem pelumasan SALT memperpanjang interval perawatan di lingkungan pertambangan yang berdebu, sementara format perakitan penuh menyederhanakan penggantian di lapangan selama penghentian perawatan yang direncanakan.
Pertanyaan yang Sering DiajukanT: Apa yang membuat desain pitch 228,6 mm diperlukan untuk buldoser pertambangan?
Pitch 228,6 mm yang lebih besar memberikan massa struktural dan area distribusi beban yang lebih besar per tautan, yang penting untuk buldoser kelas pertambangan yang menghasilkan gaya traksi ekstrem selama penggarukan dan dozing berat. Rantai pitch yang lebih kecil yang digunakan pada mesin yang lebih ringan akan mengalami keausan yang dipercepat dan potensi kegagalan struktural di bawah kondisi pembebanan yang sama karena penampang material yang tidak mencukupi dan area bantalan yang berkurang.
T: Bagaimana material kelas pertambangan berbeda dari baja 35MnBH standar?
Baja 35MnBH kelas pertambangan menjalani proses pemurnian tambahan untuk mencapai kebersihan metalurgi yang lebih tinggi dengan kandungan inklusi yang berkurang. Hal ini menghasilkan peningkatan ketahanan lelah dan ketangguhan patah yang penting untuk komponen yang dikenai kondisi pembebanan siklus tinggi dan tegangan tinggi yang khas dalam operasi penambangan berkelanjutan di mana waktu henti yang tidak terduga membawa implikasi biaya produksi yang signifikan.
T: Berapa perkiraan masa pakai dalam kondisi penambangan batuan keras?
Dalam aplikasi penambangan batuan keras dengan material kuarsit atau granit yang abrasif, rakitan rantai track premium ini biasanya memberikan 1.500 hingga 2.500 jam operasi. Masa pakai sangat bervariasi berdasarkan kekerasan batuan, teknik operator, pemeliharaan ketegangan track, dan kondisi bawah. Inspeksi rutin dan penyesuaian ketegangan track yang tepat dapat memperpanjang masa pakai secara signifikan.
T: Bisakah rantai ini juga digunakan pada buldoser seri D275?
Ya, rantai track D150 D155 kami memiliki fitur desain yang sama dengan persyaratan seri D275. Namun, kami menyarankan untuk mengonfirmasi varian model D275 dan rentang nomor seri tertentu karena beberapa konfigurasi D275 mungkin memerlukan spesifikasi tautan yang berbeda. Hubungi tim teknik kami dengan detail mesin Anda untuk verifikasi kompatibilitas yang tepat.
T: Pengaturan pengiriman dan logistik apa yang Anda tawarkan untuk suku cadang peralatan pertambangan?
Kami mengirimkan rakitan rantai track kelas pertambangan dalam peti baja yang diperkuat atau palet kayu tugas berat dengan perlindungan korosi kelas maritim untuk pengiriman laut. Kami berkoordinasi dengan jalur pelayaran utama yang melayani wilayah pertambangan di Australia, Afrika, Amerika Selatan, dan Asia Tenggara. Opsi pengiriman udara ekspres tersedia untuk kebutuhan pemeliharaan peralatan pertambangan yang mendesak untuk meminimalkan waktu henti produksi.
Pengemasan dan GaransiSemua rakitan rantai track link dikemas dalam palet kayu kelas ekspor atau peti baja dengan lapisan anti-karat pelindung yang diaplikasikan pada semua permukaan yang dimesin sebelum pengiriman. Setiap palet diberi label dengan jelas dengan model produk, kuantitas, nomor batch, dan tanggal pembuatan untuk identifikasi dan manajemen inventaris yang mudah. Kami menawarkan cakupan garansi komprehensif selama 18-24 bulan sejak tanggal pengiriman terhadap cacat manufaktur dan keausan prematur dalam kondisi operasi normal. Jika terjadi klaim garansi yang tidak terduga, tim dukungan teknis kami memberikan respons cepat dalam waktu 24 jam dan mengatur pengiriman suku cadang pengganti dalam waktu 7 hari kerja. Opsi pengemasan khusus termasuk pengemasan bermerek, pengemasan kotak siap ritel, dan pengemasan netral OEM tersedia berdasarkan permintaan untuk memenuhi persyaratan saluran distribusi tertentu.