D4H D5H Kompak Bulldozer Track Chain Link 35MnBH Baja HRC 40-55 Kekerasan 190mm Pitch Forged Dry Link

D4H-D5H-DRY-TL Track Chain Link adalah komponen undercarriage premium yang diproduksi oleh YT (YinTai Parts), dirancang untuk aplikasi excavator dan bulldozer yang menuntut di konstruksi, pertambangan,dan proyek pemindahan tanahDengan lebih dari 35 tahun keahlian manufaktur yang berbasis di Quanzhou, Fujian, Cina, pabrik kami memproduksi rantai jalur yang memenuhi spesifikasi OEM yang ketat untuk merek peralatan utama di seluruh dunia.

Setiap link rantai rel ditempa dari baja paduan kelas tinggi 35MnBH dan menjalani proses pengolahan panas yang ketat untuk mencapai tingkat kekerasan permukaan HRC 40-55 dengan kedalaman pengerasan 4-10 mm.Pengolahan metalurgi canggih ini memastikan ketahanan aus yang luar biasa, masa pakai yang diperpanjang, dan kinerja yang dapat diandalkan bahkan dalam kondisi kerja abrasif yang sering ditemui di pertambangan, quarrying, konstruksi berat, dan operasi kehutanan.

• 190mm Kompak Pitch Optimasi:190mm link pitch dioptimalkan untuk D4H dan D5H kelas buldozer kompak, menyediakan keseimbangan yang ideal dari kekuatan struktural dan lintasan fleksibilitas yang dibutuhkan untuk grading yang tepat, backfilling,dan aplikasi tidur ringan pada proyek konstruksi dan lansekap kecil.
• Desain tipe kering yang hemat biaya:Desain tautan tipe kering menghilangkan kompleksitas dan biaya sistem pelumasan tertutup,membuat rantai ini pilihan yang ekonomis untuk buldoser kompak yang beroperasi pada kecepatan perjalanan yang lebih rendah dan dalam kondisi yang kurang abrasif dibandingkan dengan mesin produksi berat.
• Precision Forged Link Geometri:Setiap tautan diikat panas dalam mati tertutup untuk memastikan akurasi dimensi yang konsisten dan kepadatan material yang seragam,memberikan keterlibatan roda gigi yang dapat diandalkan dan rotasi jalur yang lancar yang penting untuk kontrol mesin yang tepat yang diperlukan dalam pekerjaan grading dan finishing.
• Permukaan kontak rel yang dikeraskan dengan induksi:Selective induction hardening of the link rail running surfaces provides localized wear resistance where track rollers make contact (Pengeras induksi selektif dari permukaan jalan rel penghubung memberikan ketahanan keausan lokal di mana rol rel bersentuhan),mempertahankan panduan jalur yang konsisten tanpa biaya dan kompleksitas penekanan seluruh tubuh tautan.
• Fitur desain yang ramah pemeliharaan:Koneksi pin master standar dan akses akses ke semua sendi memudahkan pemeliharaan rutin dan penggantian tautan individu,mengurangi waktu servis dan biaya tenaga kerja bagi pemilik peralatan yang melakukan pemeliharaan kereta bawah tanah mereka sendiri.
• Kompatibilitas aplikasi serbaguna:Cocok untuk berbagai aplikasi traktor tipe trek kompak termasuk persiapan lahan pertanian, pengelolaan kebun anggur dan kebun buah, konstruksi perumahan, lansekap, penghapusan salju,dan pekerjaan kehutanan ringan.

Di YT ((YinTai Parts), proses manufaktur kami dimulai dengan pemilihan bahan baku baja 35MnBH yang berasal dari pabrik baja Cina yang disertifikasi.Bullets baja dipanaskan ke suhu penempaan yang tepat dari 1100-1200 derajat Celcius di tungku induksi yang dikendalikan komputer sebelum dibentuk di bawah mesin penempaan 2500 tonSetiap link kosong mengalami pemesinan presisi di pusat penggilingan CNC untuk mencapai toleransi dimensi yang tepat dalam akurasi ± 0,1mm. The critical heat treatment stage involves austenitizing at 850-880 degrees Celsius followed by controlled oil quenching and tempering to achieve the specified HRC 40-55 surface hardness with 4-10mm hardened case depth. Setelah pengolahan panas, setiap link melewati tembakan ledakan untuk membersihkan permukaan dan mengurangi tekanan.pengujian ultrasonik untuk integritas internal, dan mengkoordinasikan verifikasi mesin pengukur dari semua dimensi kritis terhadap spesifikasi OEM.

YT (YinTai Bagian) telah menjadi produsen terpercaya dari komponen undercarriage mesin konstruksi sejak tahun 1988, mengumpulkan lebih dari 35 tahun pengalaman industri dari basis produksi kami di Quanzhou,Provinsi Fujian, fasilitas manufaktur seluas 50.000 meter persegi kami dilengkapi dengan jalur penempaan canggih, pusat pengolahan CNC, tungku pengolahan panas otomatis,dan laboratorium pengujian bahan yang komprehensifKami memiliki sertifikasi manajemen mutu ISO 9001: 2008 dan sertifikasi CE untuk produk yang kami ekspor, memastikan kepatuhan terhadap standar kualitas dan keselamatan internasional.Tim R&D kami yang berdedikasi dari 25 insinyur terus bekerja pada peningkatan bahan dan optimasi desain untuk memperpanjang umur produk. Dengan kapasitas produksi tahunan melebihi 120.000 jalur rantai rangkaian, kami melayani distributor, dealer peralatan, dan pengguna akhir di lebih dari 60 negara di seluruh Asia Tenggara, Timur Tengah,Tim logistik internal kami mengelola pengisian kontainer, dokumentasi bea cukai, dan koordinasi pengiriman internasional untuk memastikan pengiriman tepat waktu di seluruh dunia.

Buldoser kompak ini rantai rangkaian dengan 190mm pitch dry link dirancang untuk Caterpillar D4H dan D5H seri kompak trek-jenis traktor yang umum digunakan dalam skala kecil hingga menengah tanah,persiapan lokasi perumahan dan komersial, pengelolaan lahan pertanian, pemeliharaan jalan, lansekap, dan operasi kehutanan ringan.Desain tipe kering menyediakan solusi alas yang praktis dan ekonomis bagi pemilik mesin yang melakukan pemeliharaan rutin mereka sendiri dan lebih memilih komponen yang mudah dilayani di lapanganKontraktor pertanian yang menggunakan traktor D4H dan D5H untuk pekerjaan pembersihan lahan, terasing, dan drainase mendapat manfaat dari harga yang kompetitif dan kinerja yang dapat diandalkan dari rantai trek aftermarket ini.sementara perusahaan konstruksi dengan armada dozer yang lebih kecil menghargai investasi modal yang berkurang dalam penggantian undercarriage tanpa mengorbankan keandalan operasional.

T: Apa perbedaan antara tautan kering dan tautan dilumasi tertutup untuk buldoser kompak?

Tautan kering memiliki sendi pin dan bushing yang terbuka yang membutuhkan pelumasan eksternal berkala dan akhirnya membutuhkan pin dan bushing yang diputar untuk mengkompensasi keausan internal.Tautan pelumas tertutup (SALT) memiliki tangki pelumas yang disegel pabrik yang menghilangkan kebutuhan untuk memutar pin rutinLink kering menawarkan biaya awal yang lebih rendah dan pemeliharaan lapangan yang lebih sederhana, membuatnya cocok untuk buldoser kompak dengan jam operasi tahunan yang lebih pendek dan lingkungan kerja yang kurang kasar.

T: Seberapa sering pin rantai kering dan busing harus dicelupkan?

Kami merekomendasikan pelumasan pin rantai kering dan busing setiap 8-10 jam operasi atau setiap hari untuk mesin yang digunakan secara terus menerus.Gunakan lemak bertekanan tinggi berbasis lithium dan oleskan sampai minyak segar muncul di tepi sendiPengolahan minyak yang tepat dan konsisten adalah faktor terpenting dalam memaksimalkan umur layanan rantai trek tipe kering.

T: Apakah rantai ini kompatibel dengan LGP (Low Ground Pressure) versi D4H dan D5H?

Ya, link rantai rel ini kompatibel dengan konfigurasi standar dan LGP (Low Ground Pressure) dari D4H dan D5H. Dimensi link tetap sama;konfigurasi LGP menggunakan sepatu trek yang lebih lebar yang dipasang pada pola baut link yang sama untuk mencapai tekanan tanah yang berkurang untuk operasi medan lembut.

T: Dapatkah saya mengubah D4H saya dari rantai kering ke rantai SALT?

Konversi dari rantai kering ke rantai SALT dimungkinkan karena dimensi link dan antarmuka roda gigi kompatibel.umumnya lebih ekonomis untuk tetap menggunakan rantai kering untuk mesin kelas D4H/D5H mengingat kecepatan operasi yang lebih rendah dan siklus kerja yang khasRantai SALT memberikan manfaat terbesar pada mesin yang lebih besar dengan kecepatan perjalanan yang lebih tinggi dan kondisi operasi yang lebih kasar.

T: Berapa umur layanan yang diharapkan untuk perakitan rantai kering ini?

Dengan pelembaban harian yang tepat dan penyesuaian tegangan rel yang teratur, rangkaian rantai kering ini biasanya memberikan 1.500 hingga 3.000 jam operasi dalam konstruksi umum dan aplikasi pertanian.Pin dan bushing berputar pada sekitar 50 persen keausan dapat memperpanjang total umur layanan dengan memungkinkan penggunaan sisi tidak dipakai dari pin dan bushings sebelum penggantian lengkap diperlukan.

Semua rangkaian rantai jalur dikemas dalam palet kayu kelas ekspor atau peti baja dengan lapisan anti karat pelindung yang diterapkan pada semua permukaan yang diproses sebelum pengiriman.Setiap palet ditandai dengan jelas dengan model produk, jumlah, nomor batch, dan tanggal pembuatan untuk mudah identifikasi dan manajemen persediaan.Kami menawarkan garansi yang komprehensif dari 18-24 bulan dari tanggal pengiriman terhadap cacat manufaktur dan keausan dini dalam kondisi operasi normalDalam kasus klaim garansi yang tidak mungkin, tim dukungan teknis kami memberikan tanggapan cepat dalam waktu 24 jam dan mengatur pengiriman suku cadang dalam waktu 7 hari kerja.Pilihan kemasan khusus termasuk kemasan bermerek, kemasan kotak siap ritel, dan kemasan netral OEM tersedia atas permintaan untuk memenuhi kebutuhan saluran distribusi tertentu.