Rakit Rol Pembawa Track Excavator Kobelco SK260LC-8 Baja 50Mn Tempa Keras Induksi Bagian Undercarriage

Rol penopang track YT yang disajikan di sini dibuat untuk excavator hidrolik Kobelco SK260LC-8 dan juga berfungsi sebagai kesesuaian silang katalog untuk Kobelco SK350LC-8. Diposisikan di sepanjang bagian atas rangka track, komponen ini, yang oleh banyak operator disebut sebagai rol atas, menopang bagian atas rantai track agar tidak melorot di antara idler dan sprocket. Dengan rantai yang tertahan pada garis yang benar, excavator bergerak lebih lancar dan seluruh undercarriage terhindar dari benturan berulang yang disebabkan oleh rantai yang kendur dan berayun.

Struktur Rol Penopang

Jenis Utama Rol Penopang

• Badan tempa berat: Rol ditempa panas dari baja 50Mn menjadi cangkang satu bagian yang kokoh, memberikan kekuatan struktural yang dibutuhkan pada mesin kelas 26-35 t yang bekerja di medan yang menuntut.
• Race yang dikeraskan dalam: Permukaan kontak dikeraskan induksi hingga 50-55 HRC dengan kedalaman lapisan 3-5 mm, memberikan jarak tempuh yang andal terhadap kontak rantai abrasif yang keras.
• Lubang poros yang dimesin: Lubang diputar dan dihaluskan dengan CNC sehingga rol berputar secara konsentris pada poros, menghindari pembebanan flensa yang tidak merata dan keausan seal dini.
• Penyegelan permukaan yang kuat: Seal logam Duo-cone melindungi rongga internal, yang penting dalam kondisi pertambangan dan penggalian di mana debu selalu ada.
• Flensa yang dikontrol dimensinya: Tinggi dan ketebalan flensa diperiksa di sekeliling lingkar untuk memandu mata rantai dengan bersih tanpa bergesekan.
• Lapisan tahan cuaca: Minyak anti-karat ditambah lapisan primer menjaga permukaan yang dimesin tetap sempurna dari lantai pabrik hingga lokasi kerja. Dimensi Pemasangan Utama

  Parameter Utama

  Tipe	Model	Dimensi Pemasangan Utama
  		A	B	D	S	M	N	G
  Dozer	D5	200	170	175	47.8
  	D6D/D6E	215	187.5	188	47.7
  	D6H	215	185	190	57.15
  	D7G	222	190	204	57.3
  	D20	142	120	110	40	100	50	12.5
  	D31	170	142	124	44
  	D40	190	165	176	55
  	D50	190	165	176	55
  	D60	215	185	200	61
  	D80	210	180	212	58

  
  

  Model di atas hanya untuk referensi, kami tidak dapat mencantumkan semua model di sini. Kami dapat menyediakan lebih banyak produk sesuai kebutuhan Anda. Jangan ragu untuk mengirimkan pertanyaan Anda kepada kami.

Spesifikasi referensi di bawah ini berlaku untuk rol penopang YT untuk Kobelco SK260LC-8 dan Kobelco SK350LC-8. Pengukuran adalah nilai katalog tipikal yang ditujukan untuk pencocokan tahap pertama.

*Nilai adalah referensi; konfirmasi nomor suku cadang OEM disarankan sebelum memesan.

1. Baja 50Mn mentah diverifikasi dengan spektrometer terhadap sertifikat pabrik pada tahap penerimaan barang.
2. Billet dipotong, ditimbang, dan dipanaskan dalam tungku induksi ke suhu tempa yang terkontrol.
3. Penempaan cetakan tertutup menghasilkan cangkang rol dengan allowance flensa dan race dalam satu langkah pembentukan.
4. Perlakuan panas, termasuk normalisasi dan quench-tempering, mengembangkan inti yang kuat dan ulet.
5. Pusat pemesinan CNC memutar race, lubang, dan flensa sesuai batas gambar.
6. Race dikeraskan induksi frekuensi menengah dan ditarik kembali ke pita target 50-55 HRC.
7. Penggilingan mengembalikan presisi pada lubang, race, dan permukaan penyegelan setelah distorsi pengerasan.
8. Perakitan memasukkan seal duo-cone dan mengukur volume gemuk yang benar ke dalam rongga.
9. Inspeksi akhir menggabungkan pengujian kekerasan, pemeriksaan retakan partikel magnetik, dan pengukuran tata letak.
10. Inhibitor karat disemprotkan dan rol dibungkus untuk pengemasan ekspor.
    Layanan Inspeksi Presisi
    

Di belakang merek YT berdiri XIAMEN YINTAI MACHINERY CO., LTD., didirikan pada tahun 2011 sebagai produsen dan eksportir sistem undercarriage. Dengan 50-100 karyawan dan penjualan tahunan antara USD 10 juta dan USD 20 juta, perusahaan mengirimkan 90-100 persen outputnya ke luar negeri. Bengkel ini dilengkapi dengan mesin tempa, mesin bubut CNC, dan pusat pemesinan, ditambah kemampuan perlakuan panas dan pengerasan induksi penuh, yang memungkinkan tim mengontrol hasil kekerasan daripada membeli suku cadang yang diolah dari luar.

Pabrik mengoperasikan sistem manajemen mutu ISO 9001:2015 dan menyimpan catatan yang dapat dilacak dari lot baja hingga nomor seri jadi. Pelanggan dapat meminta inspeksi SGS atau pihak ketiga lainnya pada tahap apa pun, dan tim teknik mendukung persyaratan OEM/ODM seperti penomoran suku cadang khusus, pengemasan khusus, dan jadwal pengiriman yang disesuaikan untuk mitra distribusi.

• Armada pertambangan dan penggalian: Mesin kelas SK260 dan SK350 yang memuat batu siang dan malam membutuhkan rol yang tahan terhadap debu silika dan benturan; build YT yang disegel dan dikeraskan ditentukan untuk tugas ini.
• Menurunkan total biaya perawatan: Mengganti satu rol atas yang aus lebih awal, sebelum merusak mata rantai, jauh lebih murah daripada mengencangkan kembali rakitan rantai yang rusak.
• Pembaruan undercarriage lengkap: Untuk perbaikan besar, YT dapat menyediakan rol penopang bersama dengan rol track, sprocket, idler, dan grup rantai sehingga semua permukaan aus cocok sejak hari pertama.
• Dukungan gudang regional: Importir dan dealer dapat mengatur kontainer campuran suku cadang undercarriage YT dengan pesanan ulang terjadwal, melindungi bengkel mereka dari kekurangan suku cadang mendesak.

Merek yang Kompatibel Aplikasi

Excavator Kobelco SK260LC-8 dan SK350LC-8 yang dilengkapi dengan rol penopang ini menangani aplikasi berat yang umum: penambangan benching, penggalian batu jalan, pekerjaan bendungan dan lereng, pemasangan pipa berdiameter besar, dan pemindahan tanah skala besar pada proyek infrastruktur. Rol atas juga merupakan item pengganti umum pada mesin yang bekerja di kondisi tanah liat basah dan lengket, di mana hambatan rantai meningkat dan bagian atas membawa beban ekstra. Operator yang menjalankan armada multi-merek dapat menstandarisasi rol YT di seluruh Kobelco dan mesin kelas yang sama lainnya setelah mengonfirmasi dimensi.

Q1: Apakah rol ini cocok untuk SK260LC-8 dan SK350LC-8?

Daftar ini mencakup SK260LC-8 sebagai pemasangan utama dengan SK350LC-8 sebagai pemasangan silang katalog. Silakan verifikasi diameter rol, lebar, dan lubang poros, atau kirim nomor seri mesin untuk pemeriksaan YT.

Q2: Apakah bahannya benar-benar tempa daripada cor?

Ya, cangkang dicetak tertutup dari baja 50Mn. Penempaan menyelaraskan struktur butir dengan bagian yang dibebani, yang memberikan ketahanan benturan yang lebih baik daripada rol cor dalam aplikasi batu.

Q3: Berapa perkiraan masa pakai?

Masa pakai tergantung pada kondisi tanah dan perawatan, tetapi race yang dikeraskan 50-55 HRC dan seal permukaan logam adalah dua faktor yang paling memperpanjang masa pakai rol di tanah abrasif.

Q4: Apakah Anda menerima pesanan percobaan kecil?

Tentu saja. MOQ adalah satu buah, dan pesanan sampel dapat digabungkan dengan pengiriman udara atau ekspres cepat ketika Anda membutuhkan rol segera untuk perbaikan darurat.

Q5: Syarat pembayaran dan pengiriman mana yang berlaku untuk pesanan ekspor?

YT menerima pembayaran T/T dan L/C. Rol yang tersedia dikirim dalam 5-7 hari, sementara pesanan produksi memakan waktu 20-30 hari, dan setiap pengiriman mencakup dokumentasi inspeksi penuh.

Rol yang sudah jadi dicelupkan ke dalam minyak pencegah karat, dibungkus dengan film tahan lembab, dan dimuat di palet baja, atau ke dalam karton individu dan peti kayu untuk pesanan campuran. Dokumentasi jaminan kualitas mencakup sertifikat uji bahan, pembacaan kekerasan, dan catatan dimensi, dan inspeksi pra-pengiriman SGS dapat diatur atas permintaan pembeli. Sistem pengemasan ini telah terbukti selama bertahun-tahun pengiriman kontainer ke pelanggan pertambangan dan konstruksi di seluruh dunia.

Mengapa Memilih Kami?

• Melalui proses quench-tempering untuk memastikan sifat mekanik yang sangat baik, kekuatan tinggi, dan ketahanan aus yang unggul terhadap lenturan dan patah.
• Pusat pemesinan otomatis KUKA Jerman canggih, pemesinan CNC horizontal dan vertikal memastikan akurasi dimensi perakitan. Hal ini untuk memaksimalkan masa pakai setiap komponen dan meminimalkan biaya produksi.
• Mesin Finishing Presisi MAKZAK dari Jepang memastikan kualitas pengelasan kami yang stabil dan baik.
• Kami memiliki lini produksi yang lengkap dan tim desainer serta pekerja profesional. Kami juga dapat memproduksi suku cadang yang diminta sesuai dengan cetak biru atau sampel Anda.